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【深圳旅行社】助力“十三五”規(guī)劃?混合動力汽車將成新趨勢

編輯:深圳國旅時間:2015-12-21 15:16點擊:

 中共中央第十八屆五中全會于20151026日召開,簡稱為“十三五”會議,其最大的任務(wù)就是制定了中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要,即《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃的建議》,簡稱為“十三五”規(guī)劃。此次萬眾矚目的會議在不同方面對中國日后近五年的發(fā)展提出了要求,相應(yīng)地,也對各個產(chǎn)業(yè)與行業(yè)的發(fā)展方向產(chǎn)生了重大影響,在國民生活和經(jīng)濟中占有一席之地的汽車行業(yè)亦不例外。

“十三五”規(guī)劃是中國國民經(jīng)濟計劃的重要部分,為國民經(jīng)濟發(fā)展遠景規(guī)定目標和方向,涉及國民經(jīng)濟發(fā)展的方方面面。其中,與汽車行業(yè)相關(guān)的內(nèi)容和說明也是不在少數(shù)。首先,在第一部分統(tǒng)籌大局的指導(dǎo)思想中提到,“堅持科學(xué)發(fā)展。發(fā)展是硬道理,發(fā)展必須是科學(xué)發(fā)展”、“把握發(fā)展新特征,加大結(jié)構(gòu)性改革力度,加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式,實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展”。指導(dǎo)思想作為統(tǒng)領(lǐng),無疑對汽車行業(yè)有了方向性的規(guī)劃,即“可持續(xù)發(fā)展”和“科學(xué)發(fā)展”。

“十三五”會議和規(guī)劃制定總方針,提出詳細地要求,反觀汽車行業(yè),要達到上述要求并持續(xù)發(fā)展,這是一項艱巨的任務(wù),任重而道遠。由于我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,城市汽車數(shù)量迅速增加,汽車對于空氣污染嚴重的“貢獻”功不可沒,特別是近期霧霾肆虐,汽車就是罪魁禍首之一。除此之外,汽車尾氣增大碳排放量,造成溫室效應(yīng),影響氣候。還有,當前普遍使用的燃油發(fā)動機汽車存在種種弊病,統(tǒng)計表明在占80%以上的道路條件下,一輛普通轎車僅利用了動力潛能的40%,在市區(qū)還會跌至25%。以上種種,顯然是與“十三五”規(guī)劃的要求相悖,但是,作為重要的交通工具,汽車以其舒適性、方便性,符合消費要求,注定有更加長遠的發(fā)展,所以,我們能做的,就是在此基礎(chǔ)上不斷優(yōu)化,使其達到最優(yōu)效果。

國務(wù)院頒布的《中國制造2025》指出汽車未來可持續(xù)發(fā)展的四個方向,即“純電動汽車”、“混合動力汽車”、“燃料電池汽車”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”等四個方向。其中,“混合動力汽車”應(yīng)當是目前的最優(yōu)選擇,有較大的可實施性和發(fā)展機會。通常所說的混合動力汽車,一般是指油電混合動力汽車,采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機和電動機作為動力源。這是兩全其美又富有創(chuàng)新的設(shè)計,既能減少資源浪費和減輕污染,又不會囿于電池技術(shù)的發(fā)展不足。我國混合動力汽車主要集中在華東地區(qū)、華北地區(qū)和華中地區(qū),以上三個地區(qū)的混合動力汽車占到了全國的65.1%,特別是華東地區(qū)的混合動力汽車占到全國的27.3%。

市場上的多家汽車廠商都在進行混合動力汽車的研發(fā)與生產(chǎn),比如豐田汽車。豐田對混合動力情有獨鐘,在“雙擎”的道路上繼續(xù)不斷探索前行。目前,豐田在中國市場的混動車型已達到4款,加上雷克薩斯的混動車型總共達到10款。豐田中國總經(jīng)理大西弘致表示:“隨著雙擎車型的導(dǎo)入,豐田混合動力的銷量將達到目前銷量的10倍”。

發(fā)展前景一片光明、潛力巨大的混合動力汽車,將會是對“十三五”規(guī)劃的最好執(zhí)行和詮釋,定當助力“十三五”規(guī)劃,保證其良好實施。首先,從消費者的角度來說,汽車不需要外部充電系統(tǒng),一次充電全部解決,發(fā)動機和電機動可以互補,不用擔心沒油或沒電。其次,對于環(huán)境和能源利用來說,混合動力汽車減少污染和碳排放量。與傳統(tǒng)汽車相比,由于內(nèi)燃機總是工作在最佳工況,油耗非常低;它既有燃料發(fā)動機動力性好、反應(yīng)快和工作時間長的優(yōu)點,又有電動機無污染和低噪聲的好處。

以豐田集團的雷克薩斯ES300h為例,在降低噪音方面,人正常呼吸的聲音為22分貝,冰箱啟動時的聲音為36分貝,而它在電驅(qū)動狀態(tài)下噪音值為34.5分貝,比冰箱啟動時的聲音還要低1.5分貝;在碳排放量方面,如果你飯后獨步1公里,你呼吸帶來的碳排放平均約為30克,而它行駛1公里的碳排放僅為107克,與同級車型相比,行駛6年或15萬公里,可減少6.75噸碳排放量,相當于為地球多種植270棵樹木。

混動汽車無疑是一種創(chuàng)新,正如“十三五”規(guī)劃提出的“創(chuàng)新是發(fā)展的新動力”?;旌蟿恿ζ嚨纳钊氚l(fā)展與普及,是一個新起點,是汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的新起點,也是助力“十三五”規(guī)劃的新起點,更是未來科學(xué)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的新起點。

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