國內首條具有自主知識產權的中低速磁浮軌道交通線路——長沙磁浮快線已開始進行全線雙向調試運行。12月14日,記者從湖南磁浮交通發(fā)展股份有限公司獲悉,磁浮快線預計將于12月26日試運行。
14日上午10點,調試運行的磁浮列車從長沙火車南站東廣場北側出發(fā),沿勞動路往東跨瀏陽河到黃興大道,然后向北沿黃興大道行至機場高速南側,再向東沿機場高速南側運行,最后垂直接
入長沙黃花國際機場T1、T2航站樓間的連廊,全長約18.55公里。全線設磁浮高鐵站、磁浮 梨站和磁浮機場站三座車站。列車3節(jié)編組,最大載客量363人。設計最高時速為100公里,平均時速65公里,比長沙地鐵2號線速度快一倍,而且運行更加平穩(wěn)舒適,噪音比地鐵小很多。
磁浮列車正式開通后,全線將由藍白和紅白相間的5輛列車運行,每十分鐘雙向開行一趟列車。
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